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エブリイワゴンとピノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとピノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ピノ
VS
135円410万円
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中古車相場 8.5万円72万円
ピノの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 57
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ キーレス CD ABS 一年保証

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ CD キーレス ETC

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 走行47000キロ リアヒーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ・TV・両側スライドドア・スペアキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品AW&新品タイヤ 新品スキッドバンパー

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモリナビBtoothバックカメラ禁煙車

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 純正オーディオ ドラレコ フロアマット

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙車 CD再生 キーレスエントリー

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  • 日産 ピノ 660 E キーレスキー CD 電動格納ミラー 4速AT ABS

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 修復歴無 CD 電格ミラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー様買取車両 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    17万円

関東
659
110.9万円
関西
419
130.1万円
東海
238
117.5万円
北海道
112
116.4万円
九州
222
120.9万円
東北
118
127.6万円
北陸・甲信越
126
118.5万円
中国
110
114.9万円
四国
84
117.2万円
地域別台数
関東
17
22万円
関西
12
17.1万円
東海
8
25.3万円
北海道
4
18.6万円
九州
7
20.1万円
東北
4
19.2万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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エブリイワゴンとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ピノ
142.6万円208.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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