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エブリイワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  デュアリス
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1858 中古車掲載台数 74
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフオートステップ両側電動スライド

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ マフラー ドラレコ リアカメラ レーダ

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側Pスライド

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 ナビ TV Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 保証1年間距離無制限付き パワーウインド

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期ナビTV両側パワスラオートステップ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドラレコ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    128万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・ワンセグTV・キーフリー

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    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 法定整備付 4WD AT 5人乗り

    本体価格
    35万円

関東
547
111万円
関西
397
122.5万円
東海
215
107.7万円
北海道
116
117.3万円
九州
215
116.3万円
東北
116
131.6万円
北陸・甲信越
92
127.1万円
中国
95
123.1万円
四国
65
123.2万円
地域別台数
関東
18
60.6万円
関西
7
45.9万円
東海
5
46.4万円
北海道
15
52.1万円
九州
7
52.7万円
東北
13
53.9万円
北陸・甲信越
5
52.9万円
中国
3
46.3万円
四国
1
68.5万円

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エブリイワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  デュアリス
142.6万円208.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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