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エブリイワゴンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  308CC
VS
5.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 21
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ Bluetooth レーンキープ 軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車/地デジナビ/バックカメラ/両側電動S

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減S 片側電動 ターボ 純正AW

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ地デジBカメラ両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    76.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD スローパー 福祉車両 4WD キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 左パワードア 衝突軽減

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ TV レーダーブレーキ 片側電動 BT

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ 電動ハードトップ レザーシート TVナビ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

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    77.7万円

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    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

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    164.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC 電動オープン 点検記録簿

    本体価格
    110万円

関東
625
109.1万円
関西
432
131.8万円
東海
247
116.7万円
北海道
122
122.1万円
九州
246
119.9万円
東北
134
137.3万円
北陸・甲信越
118
120.1万円
中国
119
123.6万円
四国
86
118.5万円
地域別台数
関東
12
102.2万円
関西
5
85万円
東海
3
144.9万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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エブリイワゴンと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  308CC
142.6万円208.3万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2129台、308CCの中古車は21台掲載しています。
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