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エブリイワゴンと408を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   プジョー  408
VS
9万円410万円
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中古車相場 306万円573.4万円
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2081 中古車掲載台数 60
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ハイルーフ 電動スライドドア ワンセグナビ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ ディスチャージ キーフリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン シートカバー

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ スズキセイフティー コーナーセンサー シートヒーター 両側パワースライド LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車輌 メモリーナビ・フルセグTV ETC Bカメラ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー バックカメラ装着車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 LEDヘッドライト クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 電動格納ミラー シートヒーター リヤヒーター オートエアコン USBソケット付き

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 修復歴無し タイミングベルトチェーン

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT 認定中古車保証1年間 走行距離無制限 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    478万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 アリュール ピュアテクガソリンターボエンジン・ETC・ファブリック&ハーフレザーシート

    本体価格
    306万円

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  • プジョー 408 アリュール 1オーナー・AppleCarPlay・AndroidAuto・バックカメラ・LEDヘッドランプ・衝突被害軽減ブレーキ・ACC・レーンキープアシスト・BSM・RCTA・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    362.5万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車 本革シート シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto対応 全周囲カメラ バックカメラ 電動テールゲート純正アルミホイール19インチ ステアリングヒーター ワイヤレス充電器 LEDヘッドライトBluetooth ACC

    本体価格
    364万円

関東
627
125.5万円
関西
420
127万円
東海
233
117.5万円
北海道
111
124.9万円
九州
250
122.3万円
東北
122
130.3万円
北陸・甲信越
108
129.4万円
中国
125
138万円
四国
85
124.6万円
地域別台数
関東
19
412.1万円
関西
8
384.5万円
東海
16
402.9万円
北海道
2
409万円
九州
3
450.8万円
東北
4
375.8万円
北陸・甲信越
4
441万円
中国
2
437.9万円
四国
2
409.5万円

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エブリイワゴンと408のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  408
142.6万円208.3万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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