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エブリイワゴンと914を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ポルシェ  914
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
2273 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド 新品ターボ タイミングベルトチェーン

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 届出済未使用車 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD イークロ・AW・キーレス・Pガラス

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ セーフティサポート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    209.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 軽キャン 外部AC電源 ルーフテント サイドオーニング サブバッテリー(走行時自動充電システム) ACインバーター 外部バッテリー充電システム スイッチ 安全ブレーカー タモ材家具 社外サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 1年保証 ワンオーナー車 後期型 社外15インチAW 左側電動スライドドア ETC HIDライト フォグライト キーレス ケンウッドCDデッキ エアロパーツ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正オプションディスプレイオーディオ バックビューカメラ 両側電動スライドドアドア サイドステップ LEDヘッドランプ フォグライト クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 車検9年1月 ターボ オートギヤシフト キーレス ナビ 両側電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 914 2.0 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

関東
709
125.5万円
関西
449
122.2万円
東海
268
122.3万円
北海道
116
121万円
九州
278
125.3万円
東北
122
140.6万円
北陸・甲信越
128
138.3万円
中国
125
123.1万円
四国
78
121.7万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
558万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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エブリイワゴンと914のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ポルシェ  914
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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