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エブリイワゴンとマカンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ポルシェ  マカン
VS
10.5万円410万円
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中古車相場 180万円1598万円
マカンの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 430
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車カスタム/社外AW/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 電動スライド ナビ TV Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動スライドドア キーレス AT車

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワスラ・オートステップ・フルセグ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ エンジン・ターボ・シートカバー新品

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ターボ ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ レーンアシスト 左側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 8インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期 黒レザーPKG PDLS+ 20AW

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ディーラー車 禁煙車 クレヨンレザー

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ PSR赤革 BOSE E&D PASM 20AW禁煙

    本体価格
    354.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    375万円

関東
558
109.8万円
関西
410
129.5万円
東海
233
117.1万円
北海道
117
125.7万円
九州
232
118.9万円
東北
119
141.3万円
北陸・甲信越
113
120.1万円
中国
108
121.8万円
四国
76
118.1万円
地域別台数
関東
191
640.6万円
関西
89
632.4万円
東海
64
670.2万円
北海道
15
571.4万円
九州
33
681万円
東北
8
742.5万円
北陸・甲信越
11
529.8万円
中国
13
649.1万円
四国
6
399.1万円

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エブリイワゴンとマカンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ポルシェ  マカン
142.6万円208.3万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
64 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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