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エブリイワゴンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ルノー  ルーテシア
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
2439 中古車掲載台数 237
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア キーレス ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティサポート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ オートエアコン ステアスイッチ オートステップ シートヒーター HIDライト フォグ スマートキー 両側パワースライドドア 14アルミ

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/両側電動スライドドア/レーダーブレーキサポート/スマートキー/ディスチャージ/ハイルーフ/ターボ/

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 車検9年12月 ターボ オートギヤシフト キーレス ナビ 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル フルセグナビカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|LEDヘッドランプ|電動オートステップ|リモート格納式ドアミラー|フルオートエコアン|USB電源ソケット|

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD・オートステップアルパインディスプレイオーディオ・レーンキープアシスト・衝突軽減・両側パワースライドドアLEDヘッドライト・デュアルブレーキサポート・誤発信抑制機能・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

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    175.7万円

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    184万円

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    59.9万円

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    182.7万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド E-TECH  バックカメラ CarPlay ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ハイブリッド ステアリングヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    199.8万円

関東
753
125.4万円
関西
497
123.9万円
東海
299
123.3万円
北海道
117
121.9万円
九州
289
125.5万円
東北
124
139.1万円
北陸・甲信越
132
137.7万円
中国
140
122.9万円
四国
88
128.6万円
地域別台数
関東
98
120.6万円
関西
35
132.3万円
東海
35
128.7万円
北海道
2
86万円
九州
23
128.9万円
東北
10
104.4万円
北陸・甲信越
10
169.3万円
中国
18
161万円
四国
6
150.7万円

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エブリイワゴンとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ルノー  ルーテシア
142.6万円208.3万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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