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エブリイワゴンと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2324 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 セーフティサポート ナビ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 ドライブレコーダー フル装備

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正7インチメモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ デュアルセンサーブレーキサポート オートライト フォグ ドラレコ ステアリングスイッチ

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4AT キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー プライバシーガラス CDステレオ スモークフィルム 15インチアルミ

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ Bluetooth オートステップ 両側パワースライドドア キーレス アルミホイール HIDライト

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ地区限定車 社外メモリーナビフルセグTV CD DVD SD バックカメラ ETC パワースライドドア キーレス 社外15インチアルミ 社外LEDライト タイミングチェーン車 自社買取車

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ブレーキサポート ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ 

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 禁煙車 パワースライド ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 4WD ダムド リトルDキット 軽キャンパー 35mmリフトアップコイル 左側パワースライドドア 左右イージークローザー ルーフラック ディスプレイオーディオ&バックカメラ

    本体価格
    271.5万円

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    112万円

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    108万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    238万円

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    本体価格
    99.3万円

関東
718
125.8万円
関西
469
123.5万円
東海
278
124.4万円
北海道
115
120.2万円
九州
274
126.1万円
東北
121
141万円
北陸・甲信越
134
137.1万円
中国
133
126万円
四国
82
126.4万円
地域別台数
関東
1
103.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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エブリイワゴンと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
142.6万円208.3万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
64 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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