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エブリイワゴンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スバル  インプレッサ
VS
5.5万円410万円
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中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 117
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビBカメETCドラレコ社外アルミヒル

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期型

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライド タイミングチェーン式

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ 当社試乗車使用 衝突被害軽減

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ ETC 両側パワスラ オートステップ

    本体価格
    60.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ 片側パワースライドドア ETC

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 標準ルーフ 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD NORTHHUNTER3インチ公認IPFワークライト

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 社外CD/MD 純正HID MOMOステア キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD エアロパーツHID専用スポーツシートETC4WD

    本体価格
    169.8万円

関東
625
109.4万円
関西
432
131.9万円
東海
245
117.1万円
北海道
122
122.1万円
九州
246
119.9万円
東北
134
136.2万円
北陸・甲信越
118
120.1万円
中国
120
123.2万円
四国
87
116.7万円
地域別台数
関東
38
140.1万円
関西
12
111.2万円
東海
23
136.9万円
北海道
13
113.8万円
九州
17
143.6万円
東北
3
114.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
4
153.6万円
四国
5
122万円

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エブリイワゴンとインプレッサのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  インプレッサ
142.6万円208.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
658 排気量(cc) 1493~1994
64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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