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エブリイワゴンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  エブリイランディ
VS
10.5万円410万円
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中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
2145 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 4WD 前後被害 

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビ Bカメラ オートステップ

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙/後期/両側電動ドア/検令和7年7月/ナビ

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 衝突軽減・シートヒーター・横滑り防止

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 先行初売り福袋 数量限定5セット

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD HIDライトLEDフォグランプ キーレス

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ABS パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl べッドキット車中泊 

    本体価格
    146万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

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    34.9万円

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    本体価格
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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ ETC

    本体価格
    45万円

関東
629
109.2万円
関西
440
132.6万円
東海
247
117.7万円
北海道
124
122万円
九州
247
119万円
東北
132
136.1万円
北陸・甲信越
120
120.5万円
中国
120
123.2万円
四国
86
117.4万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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エブリイワゴンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  エブリイランディ
142.6万円208.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
658 排気量(cc) 1298
64 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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