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エブリイワゴンとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  グランビア
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 83.2万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
2327 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップ ラプターライナー塗装仕様 バンパーガード 前後ABS製ショートバンパー DEANクロスカントリー TOYOオプカンRT 165/80R14 エーミング&アライメント調整実施

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ テレビ/DVD再生!ETC!ドライブレコーダー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ フルセグTV リアカメラ HIDヘッドライト 両側パワスラ 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・ハイルーフ・片側電動スライドドア・セーフティサポート・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・アルミホイール・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    200.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バン仕様 ナビ/フルセグTV ドラレコ バックカメラ ライトレベライザー オートステップ 電格ミラー キーレス 両側電動スライドドア 2シーター シートカバー

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 後席モニター 社外ナビ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    111.7万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    155万円

関東
732
127万円
関西
467
126.3万円
東海
291
122.4万円
北海道
112
122.9万円
九州
270
127.6万円
東北
128
131.9万円
北陸・甲信越
113
140.1万円
中国
128
130.2万円
四国
86
125.3万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

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エブリイワゴンとグランビアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  グランビア
142.6万円208.3万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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