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エブリイワゴンとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとコロナクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  コロナクーペ
VS
135円410万円
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中古車相場 ---
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2090 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 標準ルーフ 6型 パートタイ 

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワスラ ディスチャージランプ

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B両パワスラLEDライトシートヒータ

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャルハイルーフ DA64 

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突被害軽減システム ディスプレイAD AW

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライド レ-ダ-ブレ-キサポ-ト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD キーレス・4.5万k

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ/キーレス

    本体価格
    24.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    170万円

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  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ コロナクーペ HT 1600DX ゴールデンシリーズ 7R ワンキャブ フルノーマル 4速 RT53

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

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    148万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

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    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

関東
657
113.2万円
関西
416
129.6万円
東海
233
116.5万円
北海道
115
116.9万円
九州
216
122.9万円
東北
128
129.3万円
北陸・甲信越
124
121.1万円
中国
119
115.2万円
四国
82
119.9万円
地域別台数
関東
3
218.5万円
関西
1
235万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  コロナクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
658 排気量(cc) 1587~1998
64 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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