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エブリイワゴンとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとファンカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ファンカーゴ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
2416 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 登録済み未使用車

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 30mmリフトアップキット/ライドテックショートバンパー/モンスタースポーツリヤウィング&スポーツマフラー/Kフィネス15アルミ/TOYOオープンカントリータイヤ/純正プライバシーカーテン/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD NORTHHUNTER3インチ公認IPFワークライト

    本体価格
    368万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト オートエアコン シートヒーター クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ フルセグナビ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター片側電動スライドドア

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減 ディスプレイオーディオ 両側電動スライド シートヒーター ETC オートエアコン オートライト HIDヘッド&フロントフォグ スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ USB入力端子

    本体価格
    168.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ・ETC・前後ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ DVD再生 ドラレコ HIDオートライト フォグ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    48万円

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    78万円

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    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 ディーラー車検整備済 バッテリー新品 エアコン&エアフィルター新品 エアコン洗浄 全ワイパー新品 エンジン&ブレーキオイル新品 左右スタビライザーコネクティングロッド新品 タイヤ9部山

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

関東
740
127万円
関西
504
126.3万円
東海
299
125.3万円
北海道
119
121.7万円
九州
291
124.1万円
東北
123
138.5万円
北陸・甲信越
117
141.8万円
中国
130
127万円
四国
93
129万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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エブリイワゴンとファンカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ファンカーゴ
142.6万円208.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
64 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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