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エブリイワゴンとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ファンカーゴ
VS
9万円410万円
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中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 29年5月登録/パワースライドドア/純正ナビ/TV/ETC/禁煙車/修復歴無し/車検整備付き

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 前後ミラー型ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/ナビ・TV/オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 左パワースライド・キーレス・ETC・アルミ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートステップ 両側電動スライドドア シートヒーター クリアランスソナー レーンアシスト LEDライト インタークーラーターボ オートライト

    本体価格
    212万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 社外ナビ/フルセグTV/両側オートスライドドア/ETC/キセノン/フォグ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減B HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 障害物センサー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ チョイcan豊 リアモニター リアスピーカー サブバッテリー 走行充電 外部電源 1500Wインバーター ベットキット テーブル 収納棚 100Vコンセント・DCソケット ルーフラック フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品スキッドバンパー 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト 社外LEDテールランプ マットブラック塗分 レーダーブレーキ スマートキー

    本体価格
    151万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア オートステップ 社外AW

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&新品ブラックスチールホイール 新品スキッドバンパー 新品ルーフラック インナーブラックファイバーLEDヘッドライト テールランプブラックアウト 電動スライドドア

    本体価格
    115万円

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    33.9万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

関東
627
125.7万円
関西
420
127万円
東海
231
117.3万円
北海道
111
123.4万円
九州
251
122.2万円
東北
123
130.8万円
北陸・甲信越
108
129.4万円
中国
127
137.5万円
四国
85
124.6万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
1
33.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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エブリイワゴンとファンカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ファンカーゴ
142.6万円208.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
64 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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