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エブリイワゴンとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ハイエーストラック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
2339 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ターボ オートステップ ETC 両側スライドドア ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 軽キャン仕様 ETC 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT アルミ

    本体価格
    312.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検8年4月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター リアヒーター 電動格納ドアミラー スマートキー ベンチシート パワーウインドウ

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ エブリイワゴン W PZターボ Jufarre ベーシックステージコンプリート

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト 両側電動ドア

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートエアコン LEDヘッドランプ 車線逸脱警報機能 アイドリングS 誤発進抑制機能 電動格納式ドアミラー ハイビームアシスト 軽自動車 660cc

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー 禁煙車 社外ステアリング 両側電動スライドドア オートステップ HIDヘッドライト オートライト フォグライト スマートキー×2

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキS オートステップ 両側電動スライドドア シートヒーター USB オーバーヘッドシェルフ 誤発進抑制 車線逸脱警報 パーキングセンサー スマートキー LEDライト 純正14AW

    本体価格
    185.9万円

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    200万円

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    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

関東
729
126.7万円
関西
472
125.3万円
東海
293
122.9万円
北海道
111
122.2万円
九州
272
127.8万円
東北
130
132万円
北陸・甲信越
114
140.8万円
中国
129
129.4万円
四国
89
126.1万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ハイエーストラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800~2800
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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