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エブリイワゴンとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  C70カブリオレ
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ 社外AW オーバー

    本体価格
    211万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD MC後 オートステップ シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティ SDナビ フルセグ

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 車椅子移動車後部電動固定スローパー付き 車椅子移動車後部電動固定スローパー付き

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル Dオーディオ HR

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /1年保証付/車検R8.2/後期/

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア オートステップ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側パワスラ バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    151.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 両側スライド片側電動ドア・キーリモコン無

    本体価格
    29.8万円

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    130万円

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    本体価格
    218万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
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    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    72万円

関東
560
108.9万円
関西
408
129.7万円
東海
232
117万円
北海道
118
125.4万円
九州
233
118.9万円
東北
118
141.1万円
北陸・甲信越
115
118.2万円
中国
110
123.3万円
四国
77
114.5万円
地域別台数
関東
9
110.6万円
関西
2
74.9万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
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エブリイワゴンとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  C70カブリオレ
142.6万円208.3万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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