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エブリイワゴンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとジェッタの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 40万円215万円
ジェッタの相場表を見る
2145 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ装着車 最新6型モデル ターボエンジン スズキセーフティサポート スズキ保証付 ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア フルセグナビ バックモニター オートステップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ETC 電格ミラー フォグライト ドアバイザー リアヒーター スマートキー 光軸調整ライト DVD再生 盗難防止装置 記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無し HDDナビ フルセグTV 両側電動スライドドア HID キーレス 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー車4WDターボハイルーフセーフティサポート搭載アイドリングストップ横滑り防止装置7インチナビTV両側オートスライドドアオートステップリアパーキングセンサーハイビームアシストLED

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル メモリーナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート バックカメラ HIDヘッド ドラレコ スマートキー&プッシュスタートコーナーセンサー オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    174.7万円

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    138万円

関東
653
123.2万円
関西
430
121万円
東海
240
126万円
北海道
102
120.6万円
九州
278
124.6万円
東北
127
140.1万円
北陸・甲信越
108
139.9万円
中国
134
138.7万円
四国
73
126万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
172万円
東海
1
40万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとジェッタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
142.6万円208.3万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
64 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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