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エブリイワゴンとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  up!
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 15万円239.9万円
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2439 中古車掲載台数 202
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 ナビ・バックカメラ付き 障害物センサー

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ワンオーナーRSRダウンサス純正ディスプレ

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ナビTV キーレス 純正フルエアロ アルミホイール片側電動スライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 後期 メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア オートステップ シートヒーター HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正アルミ タイミングチェーン フルフラットシート

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD スズキセーフティサポート フルセグナビ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 4WD 後席モニター FireStick リモコンスターター LEDライト ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC TV ナビBluetooth

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 レザーセレクション 4WD 関東仕入 ワンオーナー ハーフレザーシート 社外ナビ TV 両側電動スライド シートヒーター キーレス ETC オートステップ

    本体価格
    74万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正アルミホイール運転席シートヒーター/ステアリングリモコン/フォグランプ/オートライト/オートエアコン/横滑り防止装置/キーレスプッシュスタート/ディスチャージライト/ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 10インチ androidナビ 縦横 360°ドライブレコーダー ハイマウントバックカメラ ターボ Bluetooth

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

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    239.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    220万円

関東
753
125.4万円
関西
497
123.9万円
東海
299
123.3万円
北海道
117
121.9万円
九州
289
125.5万円
東北
124
139.1万円
北陸・甲信越
132
137.7万円
中国
140
122.9万円
四国
88
128.6万円
地域別台数
関東
44
81.5万円
関西
40
105万円
東海
33
80.3万円
北海道
7
75.1万円
九州
17
74.3万円
東北
22
63.2万円
北陸・甲信越
19
77.6万円
中国
17
59.2万円
四国
3
49.8万円

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  up!
142.6万円208.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
64 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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