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エブリイワゴンとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  up!
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 15万円239.9万円
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2419 中古車掲載台数 191
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 左側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDナビ・地デジTV・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ETC 両側電動スライドドア TV キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ターボ AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ディスプレイオーディオ CD・DVD 両側パワースライドドア フォグランプ 衝突軽減 盗難防止付 ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ライツバンパー サイドステップ 車高調 社外10型ナビ フルセグTV 両側パワースライド パーキングセンサー ETC スマートキー ターボ 禁煙車 社外16インチアルミ LEDオートライト

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 電動ステップ

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ エンジンスターター/カーナビフルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/左側電動スライドドア/電動格納ミラー/

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド セーフティサポート スマートキー シートヒーター 純正14インチAW オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    181.3万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

関東
750
125.5万円
関西
488
123.7万円
東海
294
123万円
北海道
117
122.7万円
九州
290
125.2万円
東北
124
140.5万円
北陸・甲信越
132
137.3万円
中国
138
125.4万円
四国
86
126.8万円
地域別台数
関東
45
80万円
関西
37
103.2万円
東海
28
75.7万円
北海道
7
75.1万円
九州
17
74.3万円
東北
19
62.9万円
北陸・甲信越
18
71.2万円
中国
17
61.2万円
四国
3
49.8万円

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  up!
142.6万円208.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
64 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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