| マツダ スピアーノ | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～80万円
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中古車相場 |
59万円～299万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ スピアーノ | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| 99.8万円～138.9万円 | 新車時価格 | 136万円～149.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
| 3395×1475×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
| 658 | 排気量(cc) | 1590 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 100 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 16.4～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
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四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高（FF車）ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。（2002.2） |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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