| スズキ カプチーノ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～595万円
カプチーノの相場表を見る |
中古車相場 |
398万円～550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 102台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
カプチーノと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| スズキ カプチーノ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1368 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
カプチーノと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
カプチーノと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
カプチーノと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カプチーノと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカプチーノの中古車は102台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
