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カプチーノとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
69.8万円380万円
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中古車相場 2110万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
86 中古車掲載台数 44
  • スズキ カプチーノ 660 オープンカー スズキスポーツ車高調 ナルディステアリング 純正アルミ タイミングチェーン パワステ キーレス ロールバー フロントタワーバー ETC 社外スピーカー 社外オーディオ 同色全塗装済み

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT・ターボ・パワーウィンドウ・追加メーター・ETC付

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品車高調・マフラー・エアコン強

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    138万円

  • スズキ カプチーノ 公認ワイドボディ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンセラミックブレーキ ACC Bカメラ カーボンファイバー・ステアリングホイール+LED マグネライド・サスペンション 電動シート アドバンスドフロントドライビングカメラ スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    2299.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル・ビアンコアブス/ボルドーインテリア・カーボンブレーキ・フル電動シート・ツートンペインテイングネロ・スクーデリアフェンダーエンブレム・カラードレザー(ボルドースレアリング&センタートンネル)

    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H 認定中古保証 ビアンコ・イタリア カーボンLEDステア

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マットブラックラッピング マグネライドデュアルモードサスペンション カーボンドライバーゾーン+LED カーボンセンターブリッジ 20インチ鍛造ダークペイントホイール カーボンダッシュインサート

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スマートコネクション スペシャルカラードステッチ バックカメラ

    本体価格
    2130万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT F1 DCT 左H D車 LEDステアリング

    本体価格
    2220万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT F1 DCT 右H 2年保証 2トーンカラー

    本体価格
    2369.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

    本体価格
    2545万円

関東
17
142.1万円
関西
10
132.9万円
東海
17
147.6万円
北海道
2
99万円
九州
19
128.2万円
東北
6
130万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
9
166.5万円
四国
3
111.7万円
地域別台数
関東
15
2381.1万円
関西
7
2464.7万円
東海
9
2420.3万円
北海道
3
2354.7万円
九州
3
2338.3万円
東北
1
2450万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2342.4万円
四国
2
2802.5万円

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スズキ  カプチーノ   フェラーリ  ポルトフィーノ
145.8万円158.6万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
657~658 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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