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フーガとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   スズキ  カプチーノ
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 59万円595万円
カプチーノの相場表を見る
332 中古車掲載台数 103
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート 純正18インチAW 4WD

    本体価格
    50万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ブラウンセミアニリン革 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション セーフティシールドパッケージ インテリジェントクルーズコントロールアクティブAFS コントロールスイッチ内臓アームレスト

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品車高調 エアロバンパー 20インチWORK製 Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロパッケージ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 車検有 修復事故歴無し フルエアロ 車高調ローダウン アルミ ハーフレザーシート フルセグナビTV ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期/後席モニター/黒本革/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/BSW/BSI/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/カラーバックカメラ/Bluetoothオーディオ/DVD再生可

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 電動半革シート シートメモリー オットマン HDDナビ フルセグ S/Bカメラ クルーズコントロール ステコン ドライブレコーダー プッシュスタート パドルシフト ETC Bluetooth接続 スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革シート/フルセグTV/シートヒーター&ベンチレーション/シートメモリ/クルーズコントロール/バック・サイドカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミ/ユーザー買取/

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS メーカーナビ フルセグ BT パドルシフト

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー ドラレコ 純正ホイール

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    95万円

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    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    59万円

関東
130
128.5万円
関西
40
132万円
東海
52
106.1万円
北海道
23
108.6万円
九州
36
85.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
18
157万円
中国
11
112.7万円
四国
5
97.1万円
地域別台数
関東
30
138.5万円
関西
10
137.9万円
東海
15
154.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
6
101.6万円
中国
11
173.5万円
四国
2
125万円

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フーガとカプチーノのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  カプチーノ
399万円626.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2495~3696 排気量(cc) 657~658
225~333 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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