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デイズルークスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  カプチーノ
VS
1円161万円
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中古車相場 59万円595万円
カプチーノの相場表を見る
3730 中古車掲載台数 105
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 左オートスライドドア LEDヘッド エマブレ 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ フルセグTV DVD&CD アイドリングストップ アラウンドビューモニター リヤモニター サイドエアバック シートヒーター 左パワースライドドア

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ テレビ ETC Bluetooth 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ  左電動スライドドア スマートキー2個 アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ワンオーナー 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 地デジ付きナビ ETC パワースライドドア LEDヘッドライト ツートンカラー

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション エマージェンシーブレーキ両側パワースライドドアハーフレザー純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダー革巻きステアリングETCLEDヘッドライトフォグライト純正15インチAW

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 フルセグ ドラレコ ETC LEDヘッド オートエアコン スマートキー 純正14インチホイール

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    84.9万円

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    165万円

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    本体価格
    149万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    121万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品車高調 マフラー エアコン強

    本体価格
    132万円

関東
878
68.1万円
関西
463
68.4万円
東海
528
68.9万円
北海道
187
81.3万円
九州
739
68.7万円
東北
295
75.2万円
北陸・甲信越
279
72.4万円
中国
235
74.5万円
四国
126
70.6万円
地域別台数
関東
31
138.5万円
関西
10
137.9万円
東海
16
159.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
6
101.6万円
中国
11
173.5万円
四国
2
125万円

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日産  デイズルークス   スズキ  カプチーノ
124万円221.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
659 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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