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カプチーノと408を比較! - みんなの比較車種

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カプチーノと408の中古車情報を比較する

スズキ  カプチーノ   プジョー  408
VS
48.1万円595万円
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中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
103 中古車掲載台数 51
  • スズキ カプチーノ 660 レストア済み

    本体価格
    198万円

  • スズキ カプチーノ その他 

    本体価格
    64万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワーUP チューニング

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品フジツボマフラー

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    108万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー 社外足回り HID

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    55万円

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 BBSアルミ 社外車高調 社外ステアリング

    本体価格
    175万円

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  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

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    本体価格
    428万円

関東
27
139.4万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
22
95.2万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
12
451.9万円
北海道
1
415万円
九州
3
458.3万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
1
449万円

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408の中古車を探す

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カプチーノと408のカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   プジョー  408
145.8万円158.6万円 新車時価格 429万円669万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
657~658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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