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ステラとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ステラとカルタスの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  カルタス
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
932 中古車掲載台数 2
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト DOPワイドエントリーメモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVD再生 スマートアシスト オートマチックハイビーム リヤ障害物センサー アイドリングストップ VDC ETC エアコン パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減・ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・禁煙車

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L オートエアコン/キーレス/ベンチシート/電格ミラー/ETC付/車検整備付

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    7.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    34.4万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ETC 2年間走行距離無制限保証 スマートアシストIII 衝突回避ブレーキ 誤発進&誤後進抑制機能 車線逸脱警報 先行車通知機能

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 G 純正CD USB スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー チルトステアリング ISOFIX  パワーウィンドウ ドアバイザー オートライト

    本体価格
    73.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレス エコアイドル CD FM/AM 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 元社用車 オートハイビーム アイドリングストップ リモコンキー マニュアルエアコン 誤発進抑制機能  ハロゲンヘッドライト 横滑り制御装置 盗難防止システム

    本体価格
    82.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.3  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

関東
260
43.5万円
関西
82
43.7万円
東海
86
50.4万円
北海道
59
65.8万円
九州
124
44.5万円
東北
130
60.1万円
北陸・甲信越
96
52.9万円
中国
66
44.8万円
四国
29
32.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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カルタスの中古車を探す

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ステラとカルタスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  カルタス
135.9万円205.7万円 新車時価格 62.5万円147万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
658 排気量(cc) 993~1590
52~64 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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