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カイエンとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとカルタスセダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スズキ  カルタスセダン
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 53万円
カルタスセダンの相場表を見る
346 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ カイエン ターボEハイブリッドクーペ with GT PKG Burmester3Dハイエンドサラウンドサウンドシステム PDCC マットカーボンインテリアPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD プラチナエディション OP445 22インチスポーツクラシックAW・PDCC・アダプティブエアサス・パノラマSR・BOSE・ソフトクローズ・18wayシート・アルカンターラルーフ・4ゾーンエアコン

    本体価格
    955万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD ブラックレザーシート/サンルーフ/BOSE/スポーツクロノPKG/360°カメラ/CarPlay/レーダークルーズコントロール/アダプティブエアサス/8wayパワーシート/フロントシートヒーター/パワーバックドア/ソフトクローズドア

    本体価格
    883.2万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2024年Model

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ TV ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD LEDマトリックスPDLS+ エグゾーストシステム アルカンターラルーフ アダクティブクルーズコントロール カラードドアモール カラードフェンダーアーチモール BOSEサウンド 1年保証付き ユーザー買取 禁煙車

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード スポクロ パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ・21インチRS Spyder Design ホイール・パノラマルーフ・ポルシェアクティブサスペンション・カーボンインテリア

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマサンルーフ 茶革 ACC 全周囲C フルセグ 純正メモリナビ カープレイ 360°カメラ ACC レザー パワーシート シートH LKA BSA Pバックドア エントリーD Aハイビーム 保証書

    本体価格
    488.1万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD テックアートフルカスタム・可変バルブ

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ/ナビ/バックカメラ/ETC買取

    本体価格
    318.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 純正5速 GC21S 修復歴無し 14インチアルミ G15Aエンジン キーレス

    本体価格
    53万円

関東
150
419.4万円
関西
56
522.7万円
東海
68
504.1万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
511.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カイエンとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スズキ  カルタスセダン
976万円2534万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
2893~3996 排気量(cc) 1493~1590
304~599 最高出力(馬力) 97~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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