| スズキ カルタスクレセントワゴン | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～68万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
16.8万円～866万円
V60の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 535台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| スズキ カルタスクレセントワゴン | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| 123万円～182.3万円 | 新車時価格 | 499万円～999万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4345×1690×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1435 他 |
| 1493～1839 | 排気量(cc) | 1968 |
| 97～135 | 最高出力（馬力） | 197～333 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6～19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5～1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
解説 |
2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実 プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー＋ターボ＋電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps＋87ps（モーター）と、同253ps＋87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）に「対向車対応機能」を新たに搭載された。（2018.9） |
カルタスクレセントワゴンとV60の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カルタスクレセントワゴンとV60の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカルタスクレセントワゴンの中古車は2台、V60の中古車は535台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
