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キャラとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
398万円
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中古車相場 58万円678万円
Eクラスクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 125
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

  • スズキ キャラ 660 スズキスポーツコンピューター・インタークーラー・軽量フライホイール 社外LSD フルタップ車高調 エアクリ ロールバー シュピーゲルフルバケシート ステアリング エクイップ製AW リアスポ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 禁煙 パノラマルーフ Burmesterサウンド レーダー&レザーエクスクルーシブPKG ACC 衝突軽減 サイドA CARPLAY 純正ナビ地デジBカメラ 黒革 AMG製19AW 整備記録簿

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG/ブルメスターサウンド/パノラミックスライディングルーフ/エアバランスPKG/黒革/ベンチレーション/シートヒーター/純正ナビTV/360°カメラ/HUD/リラクゼーション機能

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 純正HDDナビ/Burmesterプレミアムサウンド/パノラマスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/全方位カメラ/アクティブブレーキアシスト/アクティブレーンキープアシスト

    本体価格
    232.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ /サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/シートヒーター/アンビエントライト/ETC/純正AW

    本体価格
    280.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー ナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 レザーpkg サンルーフ 黒革 Burmester/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/アンビエントライト/LEDヘッド/Pアシスト/

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー ベンガルレッドレザーシートヒーターBカメラ

    本体価格
    60.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックスライディングサンルーフ/レザーPKG/レーダーセーフティPKG/純正大画面ナビ/TV

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツPK AMGフルエアロ ムーンルーフ パナメリカーナグリル コマンドシステムHDDナビ地デジTVバックモニター パワ-シート HIDキセノン レッドB ブラックポリッシュスポーク19AW

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) オパリスホワイト レザーパッケージ パノラミックスライディングルーフ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    668万円

関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
57
278.2万円
関西
23
314.9万円
東海
16
228.8万円
北海道
4
241.9万円
九州
10
266.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
5
337.6万円
中国
7
353.3万円
四国
2
199.9万円

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スズキ  キャラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
151.3万円 新車時価格 682万円1195万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
657 排気量(cc) 1496~2999
64 最高出力(馬力) 184~367
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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