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キャリイとDS5を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   シトロエン  DS5
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 30万円208万円
DS5の相場表を見る
3609 中古車掲載台数 25
  • スズキ キャリイ キンタロウダンプ 4WD キンタロウダンプ・4WD・走75000

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD オートマチック エアコン パワステ ABS付

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン・パワステ・エアバック・ETC

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 新車コンプリート/ENリフトアップカスタム

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 メッキグリル 両席エアバッグ&ABS

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    42万円

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  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ/TV バックカメラ

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    99万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

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    45万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車 記録簿 本革 ガラスルーフ ナビTV

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    99.2万円

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  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・赤革シート

    本体価格
    79.8万円

関東
791
96.9万円
関西
442
101.2万円
東海
429
86.7万円
北海道
176
104.2万円
九州
610
94.4万円
東北
430
93万円
北陸・甲信越
303
78.9万円
中国
265
83.5万円
四国
163
76.9万円
地域別台数
関東
10
81万円
関西
4
125.5万円
東海
6
67.4万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
2
54.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
53.5万円

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キャリイとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   シトロエン  DS5
66.6万円248.8万円 新車時価格 400万円485万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
46~50 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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