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キャリイとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
3865 中古車掲載台数 41
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/オートライト/ハイビームアシスト/ワンオーナー

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス ハロゲンランプ   マニュアルエアコン  オートライト

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル ヒッチメンバー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD エアコン 4WD パワステ

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 550 KC 3方開 4WD タンク車 エアコン

    本体価格
    44万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 オートギアシフト ラジオ エアコン

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ キャリイ KC リミテッド 

    本体価格
    65万円

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    15万円

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    33万円

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    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD クーラー付・デフロック4WD

    本体価格
    48万円

関東
822
103万円
関西
515
107.7万円
東海
442
94.6万円
北海道
220
102.6万円
九州
611
103.6万円
東北
479
105.2万円
北陸・甲信越
323
96.3万円
中国
265
93.9万円
四国
188
90万円
地域別台数
関東
12
31.4万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
2
31.3万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

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キャリイとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットピック
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~50 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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