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キャリイとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミゼットII
VS
10.5万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
3999 中古車掲載台数 82
  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検10年2月 4WD オートギヤシフト エアコン ラジオ ヘッドライトレベライザー パワステ 3AT

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 キーレス パワーウィンドウ 4WD アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 エアコン パワステ パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ディスプレイオーディオ/キーレス/社外ホイール/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/マッドタイヤ/タコメーター/ヨシムラマフラー/タイミングチェーン/パワーウィンドウ

    本体価格
    172万円

  • スズキ キャリイ (ベース) 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    165.3万円

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    本体価格
    78万円

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    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

    本体価格
    70万円

関東
865
105.9万円
関西
521
108.8万円
東海
467
97.3万円
北海道
220
109.3万円
九州
662
104.2万円
東北
531
107.4万円
北陸・甲信越
312
93.7万円
中国
248
98.6万円
四国
173
87.5万円
地域別台数
関東
17
73.8万円
関西
12
60.4万円
東海
12
65.1万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
59.1万円
四国
4
54万円

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キャリイとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミゼットII
66.6万円265.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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