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キャリイとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとマスタングの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  マスタング
VS
9万円404万円
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中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
3802 中古車掲載台数 144
  • スズキ キャリイ スイチョクゲートリフター 垂直パワーゲート

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD キーレスエントリー パワーウインドー

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT・フル装備・キーレス・登録済未使用車

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ キャンピング 8ナンバー 4人乗り 4WD モーニングワン キャンパーワイド

    本体価格
    359.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 5速MT車 ディスチャージライト フォグ

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 キーレス パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    103万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 セーフティサポート ワンオーナー

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 試乗車アップ ラジオ付き 5速MT

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 届出済 未使用車

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    742.5万円

  • フォード マスタング FB 390GT 

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    応談

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  • フォード マスタング コブラ 左H 5速MT 禁煙 レザーシート

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    188万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング クーペ 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビー GT350 GT350Rフロントスポイラ/GT500リアスポイラ

    本体価格
    978万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 並行輸入 キーレス

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム RAYS19AW 社外オーバーフェンダ 革シート

    本体価格
    152.8万円

  • フォード マスタング カリフォルニア自社輸入車両 AT/V8/シート張替済/

    本体価格
    430万円

関東
889
99.1万円
関西
498
103.1万円
東海
452
88.1万円
北海道
176
104.8万円
九州
642
95.6万円
東北
423
91.1万円
北陸・甲信越
309
84万円
中国
255
87.6万円
四国
158
77.3万円
地域別台数
関東
59
439.9万円
関西
15
414.6万円
東海
39
555.3万円
北海道
2
288万円
九州
12
428.5万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
9
533.9万円
四国
3
191.7万円

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キャリイとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  マスタング
66.6万円248.8万円 新車時価格 465万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
46~50 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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