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キャリイとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フォード  マスタング
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 44.8万円1920万円
マスタングの相場表を見る
3844 中古車掲載台数 160
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 4WD 冷蔵冷凍車-5℃表示

    本体価格
    153万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 5MT PW キーレス

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    136万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4速AT/LEDヘッドランプ/キーレスエントリー/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/横滑り防止機能/AUTOライト/Fフォグランプ/運転席パワーウィンドウ/

    本体価格
    149万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 新車保証継承有り エアコン パワステ キーレス スペアキー 定員2名

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートライト スズキセーフティーサポート 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    26万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正ラジオ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 キーレスエントリー アイドリングストップ 取説あり

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 12インチ パワーウィンドウ オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    96万円

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    338.7万円

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    本体価格
    1155万円

関東
830
102.5万円
関西
508
107.4万円
東海
431
94.7万円
北海道
214
103.6万円
九州
612
103.2万円
東北
479
104.6万円
北陸・甲信越
321
94.8万円
中国
265
93.6万円
四国
184
89.9万円
地域別台数
関東
63
472.4万円
関西
17
573.2万円
東海
50
508.5万円
北海道
1
228万円
九州
12
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円

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キャリイとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  マスタング
66.6万円248.8万円 新車時価格 465万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
46~50 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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