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キャリイとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキャンターの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱ふそう  キャンター
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
3470 中古車掲載台数 1414
  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 関東仕入 荷台ゴムマット プロテクター

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行27000K 車検R8年3月 エアコン 4WD

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ナビTV/下回り塩害ガード済/バンパーガード

    本体価格
    160万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ 5速MT 車検整備付き

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    73.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ・4WD パワステ・エアコン・5MT

    本体価格
    76万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ キャリイ 高所作業車 4WD アイチコーポレーション製

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD オートマ 届出済未使用車 メーカー保証

    本体価格
    119.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ 花見台製 セーフティーローダーダンプ

    本体価格
    275万円

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    293万円

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    本体価格
    190万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 木床 リアWタイヤ 3方開 2t車

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ メッキバンパー 平床ボディー 全低床

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンAT

    本体価格
    525万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t Wキャブ 全低床 PG付 2RG-FBA20

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3t 土砂禁ダンプ 内寸-長300x幅159x高109

    本体価格
    応談

関東
759
99万円
関西
452
101.9万円
東海
376
92.2万円
北海道
161
102.7万円
九州
617
99万円
東北
416
96.7万円
北陸・甲信越
303
86.2万円
中国
228
87.2万円
四国
158
84.1万円
地域別台数
関東
413
348.4万円
関西
227
266.6万円
東海
199
378.7万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
237.3万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円

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スズキ  キャリイ   三菱ふそう  キャンター
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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