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キャリイとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日野自動車  デュトロ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
3866 中古車掲載台数 1125
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 5速マニュアル車 デフロック付

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー 移動販売車 コールドテーブル 焼き台付き

    本体価格
    179万円

  • スズキ キャリイ トラック 金太郎ダンプ 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スズキ キャリイ エアコン パワステ 頑丈ダンプ 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    91万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ 1DINオーディオ オートライト 先行車発進シグナル オーバーヘッドコンソール 横滑り防止 マニュアルエアコン 運転席/助手席エアバック レーンキーパー

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ/ETC/フロアマット/ラジオ

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 660 三方開 エアコン MT(ミッション車) 5速 スペアタイヤ 走行距離69192キロ 2WD

    本体価格
    26.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ 低温冷蔵冷凍車 1.9t 東プレ・-30度設定・電動パーキングブレーキ・内寸353x170x173

    本体価格
    286.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 平ボディー アルミブロック 関東仕入れ ボディ寸法 4300/1790/600 総重量4755kg

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 内地中古 軽油 AT 積載195t 冷却設定温

    本体価格
    365万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積 ロング Wキャブ 4WD 5MT フル装備 リアヒーター 三方開

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2t 6速 ロング全低床 FMAMラジオ Btオーディオ USBポート カラーインフォメーションモニター ハンドルスイッチ ETC LEDヘッドライト 横滑り防止装置 オーバーヘッドシェルフ 電動ミラー

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK22A・高所作業車 22m高所作業車

    本体価格
    902万円

  • 日野自動車 デュトロ 土砂ダンプ 極東開発 3t積 4ナンバー 強化3方開 角底 標準幅 10尺 高床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 全低床 3方開 フルジャストロー 積載2t AT車

    本体価格
    148万円

関東
822
102.9万円
関西
514
107.7万円
東海
443
94.4万円
北海道
220
102.6万円
九州
613
103.4万円
東北
480
105.1万円
北陸・甲信越
322
96.5万円
中国
265
94.2万円
四国
187
90.4万円
地域別台数
関東
324
366.3万円
関西
191
376.1万円
東海
181
344.7万円
北海道
71
320.1万円
九州
172
288.8万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
36
405.1万円
中国
26
363.6万円
四国
81
386.4万円

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キャリイとデュトロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日野自動車  デュトロ
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~5300
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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