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キャリイとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとプロフィアの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日野自動車  プロフィア
VS
9万円399万円
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中古車相場 150万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 177
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車 前後ドラレコ 軽貨物コンテナ

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WDエアコンパワステ

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 6MT 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 登録届出済未使用車

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ・4WD・5MT・届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 清掃ダンプ 1方開 4WD ヤシマ 積載350kg

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア ウイング PK-FQ1EWWG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 410馬力 ハイルーフ アルコア製AW Wアーチ 内フック センタービームレス

    本体価格
    572万円

  • 日野自動車 プロフィア フジタ 重機運搬車 トレーラーセット 自動アユミ 積載16250kg ウインチ

    本体価格
    660万円

  • 日野自動車 プロフィア 10tダンプ 新明和工業 9.2t積載 メッキステンレス仕様 T/Mリターダ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ 積載8500kg フロントメッキ プロテクターステンレス化粧

    本体価格
    1322万円

  • 日野自動車 プロフィア 低温冷凍車 -30℃ 12t積載 9.4mボディ 4軸低床 リヤエアサス ツインエバポレータ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 ハイルーフ 床鉄板 アルミホイール メッキ付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10t ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 25t 重機運搬車 4軸低床 自動アユミ 2DG-FW1AHG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 11.0ディーゼル ・8.8tツーデフダンプ

    本体価格
    506万円

関東
884
99.4万円
関西
495
102.3万円
東海
439
88.5万円
北海道
171
103万円
九州
647
95万円
東北
423
91.6万円
北陸・甲信越
301
83.9万円
中国
251
87.8万円
四国
158
76.9万円
地域別台数
関東
35
512万円
関西
20
463.4万円
東海
26
853.9万円
北海道
51
710.5万円
九州
25
525.8万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
750万円
中国
11
---
四国
4
537.5万円

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キャリイとプロフィアのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日野自動車  プロフィア
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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