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キャリイとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックタイプR
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 89.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 466
  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5速マニュアル 副変速機

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 保冷車 バックモニター エアコン パワステ PW

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 1年保証付/社外ナビ/LEDヘッドライト/6MT

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD荷台有/レベライザー/パワステ/エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 パートタイム4WD/キーレス/Pアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD セーフティサポート ワンオーナー車

    本体価格
    80.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 衝突被害軽減ブレーキ 4AT キーレス

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 拡張型キッチンカー ワイド238cm

    本体価格
    298万円

  • スズキ キャリイ 深底ダンプ 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    75万円

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    392.8万円

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    629万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 テールゲートスポイラー(UK) 純正エアロ

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    448.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正MT BLITZ車高調 RECAROシート

    本体価格
    188.3万円

関東
786
96.9万円
関西
440
101.3万円
東海
435
86.9万円
北海道
175
104.7万円
九州
608
94.6万円
東北
427
92.9万円
北陸・甲信越
302
78.8万円
中国
265
83.5万円
四国
163
77.2万円
地域別台数
関東
154
441万円
関西
89
422.1万円
東海
79
482万円
北海道
10
547.8万円
九州
58
471.3万円
東北
13
544.6万円
北陸・甲信越
24
412.5万円
中国
21
489万円
四国
18
494.7万円

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キャリイとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックタイプR
66.6万円248.8万円 新車時価格 499.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
46~50 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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