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キャリイとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ジャガー  Eペイス
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 198万円798万円
Eペイスの相場表を見る
3605 中古車掲載台数 93
  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 社外ナビ/ワンセグTV・ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック MT

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー 最大積載量350キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ドアバイザー オートマ車

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 特装車 宅配仕様

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    120.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー・赤革シート・ナビ・TV

    本体価格
    268万円

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルTB 純正10.1型ナビ 本革

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ 黒革 360 OP20incAW

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    319.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 最終モデル デジタルメーター シートH ACC

    本体価格
    408万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フルセグナビ 白革電動シート 純正18AW

    本体価格
    239万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ナビ AppleCarPlay ETC 全方位カメラ

    本体価格
    243.1万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メーカーナビフルセグ 黒本革 BSM クルコン

    本体価格
    246.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 最終モデル デジタルミラー ACC LEDヘッド

    本体価格
    388万円

関東
789
96.9万円
関西
438
100.8万円
東海
427
86.6万円
北海道
176
104.2万円
九州
610
94.4万円
東北
431
93万円
北陸・甲信越
306
79万円
中国
266
83.5万円
四国
162
76.9万円
地域別台数
関東
42
352.7万円
関西
9
359.3万円
東海
19
302.7万円
北海道
4
281.7万円
九州
6
314.4万円
東北
5
310万円
北陸・甲信越
3
390万円
中国
3
290.5万円
四国
2
363万円

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キャリイとEペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジャガー  Eペイス
66.6万円248.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
46~50 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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