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サクシードバンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   スズキ  キャリイ
VS
36.8万円329.8万円
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中古車相場 7.9万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
298 中古車掲載台数 4121
  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD キーレス ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ TSS

    本体価格
    93万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X フルセグナビ キーレス ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X トヨタセーフティセンス/バックカメラ/ETC/テレビ/NSCN-W68

    本体価格
    116万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ソリッドグレー全塗装 リフトアップ LEDテールランプ グリルガード ルーフラック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX リノカユーロボックス 角目ヘッドライト 街乗り キャンプ レトロ 全塗装 オリジナルカスタム

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 助手席エアバック ドライブレコーダー パワーステアリングパワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    57万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL TSS(衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム)オートライト 100V電源 運転席パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    98.4万円

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    本体価格
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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ エアコン パワーウィンドウ AM/FMラジオ キーレスエントリー

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD・4AT・リアソナー・キーレス・PW

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラック MT 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートライト ESC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト ETC ストラーダナビ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV キーレスエントリー オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドランプ

    本体価格
    93.9万円

関東
48
136.1万円
関西
43
114.1万円
東海
34
102.6万円
北海道
56
106万円
九州
27
127.4万円
東北
37
109.5万円
北陸・甲信越
30
100.3万円
中国
11
126.4万円
四国
12
132.5万円
地域別台数
関東
908
104.9万円
関西
512
103.4万円
東海
484
90.4万円
北海道
218
113.4万円
九州
689
102.3万円
東北
460
111.3万円
北陸・甲信越
351
98.7万円
中国
306
94.9万円
四国
193
91.5万円

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トヨタ  サクシードバン   スズキ  キャリイ
122万円200.2万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1362~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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