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キャリイとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スマート  フォーツークーペ
VS
8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9.7万円248万円
フォーツークーペの相場表を見る
4031 中古車掲載台数 160
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 社用車アップ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 ワンオーナー関東仕入買い取り車 AC パワーステ

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 登録届出済未使用車 スズキセーフティサポート 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 ソナー アイドリングストップ オートライト オートハイビーム キーレス ソナー スペアキー 取説 保証書 集中ドアロック

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 登録済未使用車 スズキセーフティサポート アシスト LEDヘッドランプ 3ポジションLEDルームランプ アイドリングストップシステム 運転席助手席SRSエアバッグ パワードアロック キーレス

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキキーレス

    本体価格
    134万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd 

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    応談

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  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック ETC 15AW Bluetooth クルコン キーレス

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  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・TV・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 禁煙車 ターボエンジン 黒革シート シートヒーター 純正AW キーレス ETC パノラマルーフ ナビ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム マイクロ・ハイブリッド・ドライブ 純正アルミホイール クラリオンナビ ワンセグTV ETC 80台数限定 インテリアフレームイエローライン レザーツインシー

    本体価格
    67.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    20万円

  • スマート フォーツークーペ エディション パールグレー mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ エディション パールグレークーペ アルパインオーディオ ETC タコメーター ハーフレザーシート

    本体価格
    25万円

関東
866
104.7万円
関西
536
107.4万円
東海
475
95.8万円
北海道
217
109.2万円
九州
687
103.6万円
東北
484
109.5万円
北陸・甲信越
314
96.8万円
中国
269
98.2万円
四国
183
92.5万円
地域別台数
関東
53
65万円
関西
47
95.2万円
東海
19
41.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
58.9万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
10
63.1万円
四国
3
49万円

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キャリイとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スマート  フォーツークーペ
66.6万円265.9万円 新車時価格 199万円409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~50 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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