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キャリイとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スマート  フォーツークーペ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
3992 中古車掲載台数 156
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD LEDヘッドライト セーフティサポート パートタイム4WD 4枚リーフスプリング 4速オートマ パワーウインドウ キーレス LED荷台作業灯 クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT/エアコン/パワステ/4WD/ラジオ/軽トラック

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ KC 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 スピーカー一体型純正ラジオ エアコン パワーステアリング オートマ車 純正バイザー 純正フロアマット ライトレベライザー アオリガード 運転席エアバック 保証書・取扱説明書有

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ABS装備車両

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD CD ETC オートマ

    本体価格
    99.5万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 限定レッド内装色・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 専用インテリア・シート 専用ホイール 451後期・最終モデル 限定90台 ブルー/ホワイト タコメーター キーレスキー2本 パノラミックルーフ ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ レッドインテリア 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    24.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリット・ドライブ カロッツェリアオーディオ ETC ガラスルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    9.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ハーフレザー ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    44.3万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ ETC ガラスルーフ キーレスキー 純正アルミキャップ

    本体価格
    12.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    35.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    198万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

関東
858
106万円
関西
509
107.9万円
東海
463
96.6万円
北海道
226
108.4万円
九州
649
103.9万円
東北
520
106.3万円
北陸・甲信越
338
91.7万円
中国
256
98.5万円
四国
173
88.8万円
地域別台数
関東
48
51.2万円
関西
49
88万円
東海
21
45.4万円
北海道
1
27万円
九州
14
46.5万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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キャリイとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スマート  フォーツークーペ
66.6万円265.9万円 新車時価格 199万円409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~50 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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