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キャリイとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 5
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス AT 軽減ブレーキ マットバイザー

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD リフトアップ ヨシムラマフラー スピーカー

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ナビ/ETC/5速MT/地デジTV/修復歴無/Bluetooth/車検2年

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ|オートライトシステム|エアコン|AM/FMラジオ|パワーウィンドー|電波式キーレスエントリー|運転席・助手席ドアポケット|

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ KX ディスチャージヘッドライト オートマ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 ABS

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ キャリイ 660 60周年記念車 3方開 4WD 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 菱重製低温-25℃冷蔵冷凍車・2WD・4AT 菱重製冷蔵冷凍車・低温ー25℃設定・荷箱左ドア付・2コンプ・後扉片側90度ストッパー付・庫内灯&安全ブザー・ESP・強化リアサス・坂道発進アシスト・リアソナー・オートライト・キーレス・箱厚100mm

    本体価格
    281.6万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 2GR-FEガレージホリノコンプリートエンジン 実測438PS

    本体価格
    970万円

関東
844
106.7万円
関西
518
106.1万円
東海
464
94.6万円
北海道
212
105.4万円
九州
599
104万円
東北
482
105.5万円
北陸・甲信越
338
93.6万円
中国
253
93.7万円
四国
189
90.1万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
742.1万円
四国
0
---

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エキシージSロードスターの中古車を探す

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キャリイとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ロータス  エキシージSロードスター
66.6万円265.9万円 新車時価格 880万円1060.6万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
46~50 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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