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キャリイとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  エブリイワゴン
VS
9万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
3810 中古車掲載台数 2147
  • スズキ キャリイ 不明 エアコン付き

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD AT車/CD/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正用品+冬タイヤ付き 届出未使用車

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 専用ブラック塗装&デカール

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 全面仕上済み

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KD(エアコン付) 3方開 AT車 エアコン車検令和7年11月07日

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    33.8万円

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    171.7万円

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    本体価格
    69.8万円

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    65.2万円

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    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ 電動ドア PW フォグ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    182.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/両側電動スライドドア

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 5型 バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 両側パワースライド オートステップ

    本体価格
    23万円

関東
890
99万円
関西
498
102.7万円
東海
451
88.3万円
北海道
178
105.4万円
九州
650
95.3万円
東北
424
91.1万円
北陸・甲信越
307
83.7万円
中国
254
87.6万円
四国
158
77.3万円
地域別台数
関東
630
109.5万円
関西
440
132.8万円
東海
248
117.2万円
北海道
124
121.9万円
九州
247
119.6万円
東北
133
136.4万円
北陸・甲信越
119
120.4万円
中国
120
123.2万円
四国
86
117.2万円

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キャリイとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  エブリイワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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