スズキ キャリイ | スズキ バレーノ | |
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VS | ||
9万円~404万円
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中古車相場 |
58.8万円~136.3万円
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3802台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ キャリイ | スズキ バレーノ | |
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66.6万円~248.8万円 | 新車時価格 | 141.5万円~176万円 |
トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1745×1470 |
658 | 排気量(cc) | 996~1242 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 91~111 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8) |
解説 |
理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作 スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3) |
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