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キャリイとダイナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  ダイナ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 55万円675万円
ダイナの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 718
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    114.7万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ オートライト 5 AM/FMラジオ デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキキーレス

    本体価格
    134万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 ブレーキサポート 5速MT

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワーステアリング パートタイム4WD 高低二段切替式

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD スズキセーフティーサポート エアコン パワーステアリング クリアランスソナー ライトレベリング サイドバイザー 冬タイヤ新品ホイール付

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD カーラジオ レベライザー エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 5MT 

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 試乗車アップ 5 

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    286.2万円

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    337.8万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ ダイナ 積載車 3トン

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼル 2.0tセミロング FJL ボトルカー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 4WD 2000KG積載量 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー Gパッケージ ファブリックシート

    本体価格
    112万円

関東
864
105.9万円
関西
509
109.2万円
東海
468
97.8万円
北海道
219
108.8万円
九州
655
103.6万円
東北
515
107.8万円
北陸・甲信越
314
94万円
中国
243
98.5万円
四国
173
89.2万円
地域別台数
関東
171
284.2万円
関西
117
258.7万円
東海
118
325.8万円
北海道
108
255.1万円
九州
96
230.2万円
東北
39
260万円
北陸・甲信越
19
246.7万円
中国
18
203.8万円
四国
32
276.6万円

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キャリイとダイナのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ダイナ
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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