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キャリイとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとゴルフの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
9万円399万円
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中古車相場 10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
3774 中古車掲載台数 1028
  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY ‐5℃ エアコン AT車 バックカメラ ETC

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ (ベース) 

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 3速オートマ/1オーナー/整備録簿付

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC/純正オーディオ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコンクーラー パワステ 5MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT AM/FMラジオ 運転席エアバッグ

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 パワステ 無し

    本体価格
    29.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

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    119.9万円

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    本体価格
    24万円

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    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTスペシャルバージョン BSS14インチアルミ SPLスピーカー

    本体価格
    171.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車保証付きNaviEtcBcAcc

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レザー ACC DCC 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    419.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE DCC LEDライト ディスナビ リアカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 本州仕入れ車 エンジンスターター

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI OP111/DCCPKG/ラグジュアリーPKG/黒灰革

    本体価格
    525万円

関東
889
99.2万円
関西
496
102.2万円
東海
438
88.6万円
北海道
171
102.9万円
九州
649
94.9万円
東北
423
91.6万円
北陸・甲信越
301
83.9万円
中国
250
88万円
四国
157
77.2万円
地域別台数
関東
414
241.9万円
関西
136
208万円
東海
152
244.7万円
北海道
42
164.4万円
九州
98
236.2万円
東北
46
165.1万円
北陸・甲信越
61
195.9万円
中国
66
230.4万円
四国
13
228.7万円

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キャリイとゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
66.6万円248.8万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~50 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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