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ジムニーシエラとセルボを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  セルボ
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 3万円56.9万円
セルボの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 108
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー ルーフキャリヤー S Rラダー

    本体価格
    317.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ仕様 4ナンバー貨物登録

    本体価格
    114万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラドラレコ登録済未使用車

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 自社販売車両 自社メンテナンス 8インチナビ バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止システム

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/社外ナビ/ドラレコ/社外マフラー/ETC/スズキリプロラミング実施車両/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    200.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4WD スズキセーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    305.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD little G. STANDARD コンプリートキット little G ホイール リフトアップ 純正8型ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    360.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/クルーズコントロール/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    259.4万円

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    30.9万円

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー フォグランプ

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検8/8 タイミングチェーン 軽自動車 AT

    本体価格
    13万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド HDDナビ DVD アルミホイール ETC Tチェーン

    本体価格
    9万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII メモリナビ TV スマートキー Fフォグランプ 禁煙 AW14

    本体価格
    45.8万円

関東
265
267万円
関西
132
279.9万円
東海
154
278.3万円
北海道
77
258.6万円
九州
101
262.3万円
東北
98
254.3万円
北陸・甲信越
96
256.9万円
中国
65
275.8万円
四国
21
250.6万円
地域別台数
関東
32
30.8万円
関西
14
20.5万円
東海
8
20.5万円
北海道
7
29.6万円
九州
13
21.4万円
東北
9
25.2万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
11
25.4万円
四国
4
31.1万円

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ジムニーシエラとセルボのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  セルボ
176万円238.6万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1460 排気量(cc) 658
101~102 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1009台、セルボの中古車は108台掲載しています。
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