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エスティマとセルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スズキ  セルボ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 5万円54.2万円
セルボの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 118
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライド バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ・両側PWスライドドア・禁煙車・フリップダウンモニター・ETC・Bカメラ・Bluetooth・Rエアコン・クルコン・3列シート・キーレス・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 特別仕様車 中期型

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 保証付 車検整備付 関東仕入れ ナビ Bカメラ AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC HID オットマン 3列シート

    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムED リアモニター 禁 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライド/社外ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/純正18インチアルミ/クルーズコントロール/3列シート/地デジ/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/DVD・CD再生/Bluetooth搭載/フルフラット

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション SDナビ/フルセグ/ETC/Wエアコン/両側パワースライドドア/前後クリアランスソナー/フリップダウンモニター(carrozzeria)/クルーズコントロール/D席パワーシート/純正アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション クルコン 後席モニター ETC バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 9型ナビ 両側電動ドア セ-フティセンス

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フリップダウン純正8型ナビパワーシートETC

    本体価格
    114.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    15.9万円

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    11万円

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    本体価格
    14万円

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    本体価格
    19.9万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 車検2年整備付 保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー  キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

関東
389
104万円
関西
152
114万円
東海
90
112.8万円
北海道
76
92.7万円
九州
83
97.4万円
東北
88
120.3万円
北陸・甲信越
68
112.9万円
中国
49
109.7万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
35
28.7万円
関西
15
17.7万円
東海
9
20.5万円
北海道
8
27.8万円
九州
10
25.7万円
東北
14
23.6万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
5
27.6万円

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エスティマとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スズキ  セルボ
266.7万円429万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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