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2シリーズアクティブツアラーとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとセルボモードの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  セルボモード
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
436 中古車掲載台数 16
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビバックセンサーETC HID

    本体価格
    59.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社元デモカー カーブドディスプレイナビ 全周囲カメラ ヴェガンザコンビネーションシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール HUD ワイヤレスチャージ 純正17AW 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーPKG パーフォレーテッドヴェガンザブラックシート ヘッドアップディスプレイ オートトランク トップ+リアビューカメラ ACC レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT LEDライト 17AW PDC Aトランク スマートキー センサテック黒レザー 純正ナビ Bカメラ ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザーシート/インテリア 純正ナビ Bluetooth対応 ETC シートヒーター パワーバックドア スマートキー×2 クリーンディーゼル 業者評価4.5/B 法定車検点検整備付 修復歴なし

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・パーキングアシスト・後退アシスト

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    160.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 2年保証 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 白革電動シート harman krdon HUD ACC トップビューモニターシートヒーター ウッドトリム ワイヤレスチャージ アンビエントライト 禁煙 オートトランク

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ブラックサファイア 弊社デモレンタ  アップルカープレイ アンドロイドオート アンビエントライト 電動リヤゲート 電動シート シートヒーター ACC ドライビングアシスト ワイヤレスチャージング 17AW

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    78万円

関東
140
236.9万円
関西
92
223.4万円
東海
70
267.4万円
北海道
10
208.5万円
九州
55
268.2万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
220万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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2シリーズアクティブツアラーとセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  セルボモード
447万円555万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1498~1995 排気量(cc) 657~658
150~156 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は436台、セルボモードの中古車は16台掲載しています。
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