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V40とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   スズキ  セルボモード
VS
13.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
278 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/ワンオーナー/ハーフ革/ナビ/Bカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル インテリセーフ 黒革 ナビ ハーマンカードン バックカメラ スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ 前後ドライブレコーダー 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 後期 ハーマンカードン 革シート Pシート シートヒーター 車線逸脱 衝突軽減 純ナビ BT Bカメ CD/DVD ETC コーナーセンサー HIDヘッド Aライト チルステ 電格ミラー 純正17インチAW

    本体価格
    92.4万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 ターボ車 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC MTモード付き レーンキープアシスト キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 ハーフ革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー オートデイタイムLED 前後ドライブレコーダー シートヒーター アイシン製8速オートマ リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 側面衝撃吸収システム スポーツモード付ESC IC(インフレータブルカーテン) 頭部側面衝撃吸収エアバッグ 後部衝撃吸収リクライニング機構付フロントシート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • ボルボ V40 T4 画面メーター バックカメラTVナビ MTモード

    本体価格
    34.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE シティセーフティ/ブラインドスポット/ETC/

    本体価格
    31.9万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 純正ナビ キーレスドライブ バックカメラ 追従クルーズ BLIS ステアリングリモコン パワーシート パドルシフト スペアキー有 クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    54.6万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ クリーンディーゼル搭載 2019年モデル 特別限定車 純正ドラレコ 18インチAW 専用テキスタイルレザーコンビネーションシート ブラックグリッドアルミニウムパネル パドルシフト LEDヘッドライト リアビューカメラ

    本体価格
    139万円

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    65万円

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    18万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

関東
128
97.1万円
関西
48
87.7万円
東海
34
99.3万円
北海道
2
44.9万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
7
110.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
4
56.5万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

V40の中古車を探す

セルボモードの中古車を探す

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V40とセルボモードのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スズキ  セルボモード
269万円499万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1497~1983 排気量(cc) 657~658
122~245 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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