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オデッセイとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  ツイン
VS
14.5万円552万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
ツインの相場表を見る
1678 中古車掲載台数 106
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー スマートキー アラウンドビューモニター クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート 純正HDDナビ 地デジ DVD再生 HIDヘッドライト オートライト タイミングチェーン式

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ レーンキープ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ ヒーテッドミラー 両側パワースライドドア フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 1オーナー 純正HDDナビ マルチビューカメラ ETC HID フォグライト

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング 純正インターナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ レーンアラート レーンアシスト 記録簿 禁煙車 運転席パワーシート LEDライト ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 純メモリナビ 社外フリップDM 両側Pスラ

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 夏冬タイヤ付 インターナビ バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ/純正フリップダウンモニター/Bluetooth/HDMI/フルセグTV/マルチビューカメラシステム/クルーズコントロール/純正18インチアルミ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD CTBA 純正8型ナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth接続/USB入力端子/後席モニター/オットマン/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/CD/DVD再生/フルセグテレビ/ナビゲーション/Wエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート シティブレーキシステム プレミアムクレイドルシート コンフォートビューパッケージ リアエンターテイメント マルチビューカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    114.4万円

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    37万円

関東
619
209万円
関西
232
207.3万円
東海
235
251.9万円
北海道
56
160.8万円
九州
166
194.6万円
東北
125
178.3万円
北陸・甲信越
108
238.9万円
中国
93
235.8万円
四国
44
208.7万円
地域別台数
関東
30
59.8万円
関西
17
60.4万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
45.8万円
東北
5
54万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
9
73.3万円
四国
8
63.7万円

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  ツイン
249万円545.1万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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