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フリード+とツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  ツイン
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
ツインの相場表を見る
902 中古車掲載台数 107
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング AW 衝突軽減B 地デジ サイドエアバッグ クルコン DVD パワーウインドウ リアカメラ 横滑り防止装置 リモコンキー 盗難防止装置 エコアイドル ETC車載器 オートエアコン エアバッグ ナビTV

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 R4/6以降モデル ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム 運転支援システム レーダークルーズコントロール 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ライトレベライザー ETC

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ルーフレール 両側電動スライドドア ハーフレザー シートヒーター 寒冷地 純正アルミ

    本体価格
    223.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 弊社下取ワンオーナー車 Bluetooth接続対応ギャザズメモリーナビ リアカメラ USBジャック  両側パワースライドドア 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 未使用車

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減装置 両側電動スライド 純正ナビ 追従クルコン レーンアシスト バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート BTオーディオ USB接続 LEDライト オートライト 純正アルミ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライドドア 純正フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ミュー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth Bカメ

    本体価格
    127.4万円

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    38万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
348
172.7万円
関西
96
163.2万円
東海
129
184.3万円
北海道
46
199.8万円
九州
101
164.2万円
東北
73
164.1万円
北陸・甲信越
39
169.9万円
中国
45
158.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
30
59.8万円
関西
17
60.4万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
43.7万円
東北
5
52.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
10
73.3万円
四国
8
63.7万円

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フリード+とツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  ツイン
190万円321.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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